Le 30 mars, la Commission européenne a annoncé son soutien à l’initiative Green eMotion, qui vise à promouvoir les véhicules électriques en Europe. Sa contribution s’élève à 24,2 millions d’euros, sur un montant total de 41,8 millions, ce qui en fait « le plus grand projet cofinancé du budget recherche de l’UE », a déclaré une porte-parole de la Commission, Helen Kearns. Lire la suite…
Source: ccfa.fr
Dans son livre blanc sur le transport présenté lundi dernier, le véhicule électrique tient une place centrale. La Commission Européenne réaffirme en effet son objectif de réduire de 60% les émissions de C02 liés aux transports, et souhaite se rapprocher de 0% de voitures thermiques d’ici à 2050.
Source: france-mobilite-electrique.fr
D’après un sondage réalisé par l’institut Eurobaromètre à la demande de la direction générale des Transports de la Commission européenne, une majorité d’Européens seraient prêts à consentir un effort quant au prix et aux caractéristiques de leur voiture pour réduire les émissions polluantes. 53 % des personnes interrogées seraient favorables à la mise en place d’un système de taxation automobile fondé sur l’utilisation réelle de la voiture (pay-as-you-drive), et les deux tiers environ pourraient accepter que la vitesse de leur véhicule soit limitée pour réduire les émissions.
Si la plupart des personnes interrogées ont indiqué préférer la voiture pour son aspect pratique, 71 % d’entre elles seraient prêtes à prendre les transports publics plus souvent s’il était possible d’acheter un seul ticket valable pour tous les modes de transport.
Par ailleurs, d’après la feuille de route « Transports 2050 » qui devait être présentée le 28 mars à Bruxelles, la Commission européenne souhaiterait chasser des villes la moitié des véhicules à motorisation traditionnelle d’ici à 2030 et en réserver l’accès aux modèles « décarbonés » d’ici à 2050. (EUROPE, AUTOACTU.COM, TRIBUNE 28/3/11)
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